Знание

Какова причина защиты чиллера низкого давления?

Jul 15, 2025 Оставить сообщение

При работе чиллера механизм защиты низкого давления играет жизненно важную роль. Это ключевая линия защиты, чтобы обеспечить стабильную работу испарителя и компрессора. Защитник низкого давления обычно подключается к стартовой цепи компрессора. Когда компрессор работает, после того, как защитник низкого давления обнаружит, что сигнал низкого давления слишком низкий, он автоматически отрезает источник питания и предотвратит продолжение работы компрессора, что предотвратит попадание жидкости в камеру сжатия в условиях низкого давления и вызывая повреждение машины. Итак, что именно вызывает защиту от чиллера низкого давления? Пусть кондиционирование воздуха Yuxin подробно анализирует его для всех.

1. Общие причины защиты низкого давления
Факторы, которые вызывают неудачи низкого давления чиллеров (охлаждение), являются сложными и могут быть примерно разделены на несколько категорий, таких как утечка системы, блокировка системы и блокировка испарителя (отсортированные от легкого в трудную). После обращения с каждой точкой отказа, обязательно нажмите «кнопку сброса» на контроллере давления. Следует отметить, что общие методы анализа неисправностей низкого давления и методы обработки также применимы к другим типам холодильных единиц. (Кнопка сброса давления представляет собой небольшую красную кнопку на белой пластиковой коробке на левой стороне коробки управления. Для морозильных катеров винтового типа контроллер давления расположен за пределами коробки управления, а левая сторона-зеленая пластиковая коробка)

2. Отказ и лечение утечки системы и лечение
В соединительных трубах охлаждения существуют точки утечки, которые могут быть вызваны проблемами сварки, проблемами коррозии, вызванными окружающей средой, переломами, вызванными механической вибрацией, и человеческим фактором. Во время установки и работы системы охлаждения, если суставы трубы не сварены, зазоры могут появиться с течением времени и из -за вибрации устройства, вызывая утечку хладагента. Кроме того, коррозионные вещества в окружающей среде также могут коррозировать трубы, заставляя их стать более тонкими и перфорированными, что вызывает утечку.

Метод лечения:
Относительно просто справиться с такими проблемами. Во -первых, вы можете использовать детектор утечки (мыльная вода или моющая вода) или детектор утечки галогена, чтобы найти точку утечки. Когда обнаруживается точка утечки, используйте сварочное оборудование для его ремонта путем сварки. После этого, после необходимой вакуумной обработки, хладагент заполняется суммой, указанной производителем, и эксплуатация оборудования может быть восстановлена. Например, в небольшой коммерческой охлажденной системе была обнаружена небольшая утечка в сварке труб. После сварки ремонта и заполнения хладагента чиллер возобновил нормальную работу.

3. Отказ и лечение системной блокировки
(I) закупорка мусором

Поскольку охлаждающая система имеет строгие требования в каждой связи производства и производства, необходимо обеспечить чистоту каждой ссылки. Тем не менее, большинство производителей машин в чиллере (охлаждение) приобретают их запчасти и собирают их, что неизбежно приведет к некоторым нечистым системам. В тяжелых случаях примеси в системе будут накапливаться в определенной степени, вызывая блокировку фильтра, влияя на поток хладагента в системе, а затем вызывая отказа низкого давления. Как правило, закупорка происходит на входе фильтра или расширительного клапана.

Если фильтр заблокирован из -за грязной системы, охлаждающая способность оборудования уменьшится или даже не может быть затронута. Когда «фильтр» слегка заблокирован, существует разность температуры между входом и выходом «фильтра», который можно ощущать вручную. В тяжелых случаях фильтр может конденсироваться или заморозить. (Нормальная конденсация во время работы машины не учитывается)

Метод обработки:
Замените фильтр той же модели. Например, охлаждающий эффект чиллера на фабрике ухудшился из -за блокировки фильтров, и он вернулся к норме после замены фильтра.

(Ii) закупорка льдом
Ледяная блокировка в основном вызвана наличием влаги в системном трубопроводе. Вода в системе поступает к дроссельной заслонке (расширительный клапан) после расширения дросселя с хладагентом, образуя низкую температуру и среду низкого давления на выходе дроссельного клапана. Когда клапан температуры испарения (дроссельная заслонка) находится ниже точки замерзания, вода в хладагенте образует здесь кубики льда, препятствуя нормальной работе дроссельного клапана (расширительный клапан), что образует ошибку низкого давления. Ледяная блокировка обычно происходит на выходе дроссельной заслонки (расширительный клапан).

Метод лечения:
Во-первых, используйте съемный фильтр с «хлоридом кальция» (сильный водопоглощающий материал), чтобы тщательно отфильтровать воду в системе, а затем замените его на одноразовый фильтр той же модели. Например, в системе охлаждения в некоторых холодных областях из -за высокой влажности окружающей среды склонны к концерту, что может быть эффективно решено этим методом.

(Iii) разрушение соленоидного клапана
Солит клапан является незаменимым аксессуаром в охлаждении и имеет функцию защиты безопасности системы. Когда компрессор перестает работать, соленоидный клапан может отключить поток хладагента к испарителью, чтобы предотвратить большое количество хладагента в испарительном компрессоре. Если соленоидный клапан поврежден, циркуляция хладагента блокируется, что вызовет недостаток низкого давления. В настоящее время некоторые производители пропускают соленоидный клапан, чтобы сократить расходы, оставляя скрытую опасность для оборудования.

Существует два типа повреждения соленоидного клапана: один из них заключается в том, что катушка соленоидного клапана сжигается, а мембрана клапана не может быть открыта. Катушка соленоидного клапана может быть измерена мультиметром, чтобы определить, сжигается ли она; Другое состоит в том, что само тело соленоидного клапана повреждено, что приводит к тому, что внутренняя мембрана клапана не может открыться. Когда существует разница температур между входом и выходом соленоидного клапана, это означает, что соленоидный клапан неисправен.

Метод лечения:
Если соленоидный клапан не удается, необходимо заменить соленоидный клапан из той же спецификации. Например, чиллер в торговом центре вызвал защиту низкого давления из-за сбоя соленоидного клапана. После замены соленоидного клапана он возобновил нормальную работу.

(Iv) повреждение расширительного клапана
Экспансивный клапан является одним из четырех основных компонентов охлаждения. После сгущенного низкотемпературного и высокого давления хладагент протекает через расширительный клапан, на него влияет его эффект дросселя и расширяется и испаряется на выходе расширяющего клапана, образуя низкотемпературную и формирующуюся газо-жидкость с низким давлением. Существуют механические расширительные клапаны и электронные расширительные клапаны. Механические клапаны расширения влияют на окружающую среду во время использования. Например, коррозионные газы или жидкости в некоторых средах могут вызвать коррозию расширяющего клапана, в основном из -за утечки пакета температуры расширительного клапана (коррозия соединительной трубы, соединяющей пакет температуры и корпус клапана). Хотя электронный расширительный клапан обладает преимуществами большого диапазона контроля температуры и высокой точности, его независимая система управления также увеличивает частоту отказов.

Метод лечения:
Когда клапан расширения поврежден, его можно заменить. Например, чиллер отеля имел ненормальное охлаждение из -за повреждения расширительного клапана. Проблема была решена после замены расширительного клапана.

IV Отказ и обработка недостаточной теплообменной способности испарителя
(I) недостаточный поток воды в испаритель
Основными факторами, вызывающими это явление, являются сбой водяного насоса или посторонние вещества, попадающие в рабочее колесо насоса, или утечка воздуха в входе водного входа (трудно проверить и требует тщательного анализа). Водяной насос является источником питания воды. Если он не удается или рабочее колесо блокируется посторонним веществом, поток воды будет уменьшен. Утечка воздуха в входе воды также повлияет на объем доставки воды, что приведет к недостаточному потоку воды в испаритель.

Метод лечения:
Замените насос, или разобрать насос, чтобы удалить посторонние вещества в рабочем колесе и устранить неисправность. Например, чиллер офисного здания имел недостаточный поток воды в испаритель из -за постороннего вещества в рабочем колесе водяного насоса. После очистки он вернулся в норму.

(Ii) закупорка испарителя или масштабирование
Чтобы определить, заблокирован ли испаритель или масштабируется испарительная трубка, сначала устраните проблему насоса и убедитесь, что насос и впускной трубопровод являются нормальными. Блокировка или структура испарителя имеет общую и очень очевидную особенность (только для средних температурных единиц): когда оборудование нормальное, на поверхности компрессора не будет большого количества конденсированной воды или мороза. Когда вы видите большое количество конденсированной воды или мороза на поверхности компрессора, можно в основном определить, что испаритель блокируется.

Метод лечения:
Если испаритель блокируется или испарительную трубку масштабируется, испаритель должен быть разобран, а трубка испарения должна быть очищена с помощью водяного пистолета высокого давления или пропитана в специальной жидкости. Для некоторых испарителей со специальными химическими жидкостями, такими как испарительный холодильник испаритель обработки окисления алюминия (анодирования), содержит раствор серной кислоты. Когда кристаллы серной кислоты блокируются, горячая вода выше 50 градусов может использоваться для циркуляции и растворения в испарителе. Для испарителей в гальванических растениях, таких как испарители с кислотным цинком, «хлорид калия» в жидкости может осадить кристаллы на поверхности испарительной трубки, в результате чего испаритель теряет свою способность теплообмена, и необходимо обрабатывать в соответствии с конкретной ситуацией. Например, кристаллы серной кислоты на заводе заблокировали испаритель, и проблема была решена путем циркулирующей горячей воды для ее растворения.

Отправить запрос